黃石“智慧停車”進(jìn)行時(shí)：凱達(dá)爾智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建成
發(fā)布時(shí)間: 2020-04-21
來(lái)源：凱達(dá)爾科技
為緩解城區(qū)停車難問(wèn)題，有效緩解道路交通壓力，湖北黃石出臺(tái)了《黃石市城市智慧停車管理辦法》，該辦法中明確提出將在主要城區(qū)推行城市智慧停車規(guī)劃、建設(shè)及管理活動(dòng)。
其中，凱達(dá)爾科技協(xié)助黃石市政府建設(shè)了全市智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)在全市主要街道和停車場(chǎng)周邊建設(shè) “智慧停車誘導(dǎo)屏” ，為出行者提供精準(zhǔn)實(shí)時(shí)的信息誘導(dǎo)，對(duì)車輛實(shí)行智能分流，從而提升道路通行的效率，也為出行者節(jié)省出行時(shí)間。該智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)共設(shè)置三個(gè)層級(jí)：一級(jí)誘導(dǎo)屏設(shè)置在主干道上，顯示當(dāng)前主干道路的交通擁堵狀況，同時(shí)發(fā)布周邊區(qū)域的停車場(chǎng)泊位占用的實(shí)時(shí)狀態(tài)；二級(jí)誘導(dǎo)屏設(shè)置在距離停車場(chǎng)一到四個(gè)路口的次干道上，所去停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)空位數(shù)；三級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在停車場(chǎng)入口，顯示該停車場(chǎng)或者路側(cè)泊位區(qū)間的實(shí)時(shí)空閑車位。
除了誘導(dǎo)屏外，市民還可下載“黃石停車”APP或關(guān)注“黃石停車”微信公眾號(hào)，查看周邊停車場(chǎng)實(shí)時(shí)情況，減少無(wú)效的尋停交通。停車APP和微信公眾號(hào)還可為市民提供智能誘導(dǎo)、余位查詢、自動(dòng)監(jiān)管、無(wú)感支付等停車新體驗(yàn)。
而已建成的黃石智慧停車指揮中心則宛如整個(gè)智慧停車項(xiàng)目的“大腦”，停車位總數(shù)、停車場(chǎng)總數(shù)、停車流量監(jiān)控等信息一覽無(wú)余，停車?yán)寐省⒖罩寐省⒅苻D(zhuǎn)率等分析數(shù)據(jù)也一一顯現(xiàn)。
凱達(dá)爾科技動(dòng)靜態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)已覆蓋全國(guó)大部分重點(diǎn)城市和區(qū)域，其中上海的市場(chǎng)占有率達(dá)到90%以上。通過(guò)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全市停車場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)采集，從而實(shí)現(xiàn)停車資源信息的整合，以及提高公共停車場(chǎng)的利用率和均衡性。
其中，凱達(dá)爾科技協(xié)助黃石市政府建設(shè)了全市智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)在全市主要街道和停車場(chǎng)周邊建設(shè) “智慧停車誘導(dǎo)屏” ，為出行者提供精準(zhǔn)實(shí)時(shí)的信息誘導(dǎo)，對(duì)車輛實(shí)行智能分流，從而提升道路通行的效率，也為出行者節(jié)省出行時(shí)間。該智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)共設(shè)置三個(gè)層級(jí)：一級(jí)誘導(dǎo)屏設(shè)置在主干道上，顯示當(dāng)前主干道路的交通擁堵狀況，同時(shí)發(fā)布周邊區(qū)域的停車場(chǎng)泊位占用的實(shí)時(shí)狀態(tài)；二級(jí)誘導(dǎo)屏設(shè)置在距離停車場(chǎng)一到四個(gè)路口的次干道上，所去停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)空位數(shù)；三級(jí)誘導(dǎo)設(shè)置在停車場(chǎng)入口，顯示該停車場(chǎng)或者路側(cè)泊位區(qū)間的實(shí)時(shí)空閑車位。
而已建成的黃石智慧停車指揮中心則宛如整個(gè)智慧停車項(xiàng)目的“大腦”，停車位總數(shù)、停車場(chǎng)總數(shù)、停車流量監(jiān)控等信息一覽無(wú)余，停車?yán)寐省⒖罩寐省⒅苻D(zhuǎn)率等分析數(shù)據(jù)也一一顯現(xiàn)。
凱達(dá)爾科技動(dòng)靜態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)已覆蓋全國(guó)大部分重點(diǎn)城市和區(qū)域，其中上海的市場(chǎng)占有率達(dá)到90%以上。通過(guò)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全市停車場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)采集，從而實(shí)現(xiàn)停車資源信息的整合，以及提高公共停車場(chǎng)的利用率和均衡性。
